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在欧洲寻址多时，台湾起家的全球固态电池领军企业辉能科技宣布，将在2030年前斥资52亿欧元，在法国港口敦克尔克兴建一座超级工厂，此将是该公司最大海外工厂，而政治与欧洲补助等因素，是辉能大幅将产线向外搬的原因。

综合媒体报导，辉能执行长杨思表示，基于政治问题，辉能董事会不想在台湾扩张太多产能，我们不再是一间台湾公司。但辉能科技12日晚间发布声明，该消息为媒体误植，执行长的言论要表达是，辉能未来将不仅是一家台湾公司，更必须是国际企业，将台湾生产经验复制到海外，就近提供全球车厂与客户。

此一堪比「护国神山」等级的巨额投资计画，引起经济部的高度关注。经济部长王美花特就此事和杨思枏联系，杨思解释说，辉能要到欧洲布局，「不仅仅是台湾公司」，而且要布局国际。与「不是台湾公司」差了「仅仅」二字，但意思完全相反。

杨思并向王美花挂保证，辉能对于在台湾研发生产电池，认为这里是很好的生态系，只是需要接近客户，才会赴国际布局。

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欧美各国当前都积极争取清洁能源领域企业投资，此前英国等地也频繁与辉能接触。法国经济财政暨工业与数位主权部今年3月率团来台拜访辉能，成功争取到投资。英国金融时报引述杨思指出，欧盟2035年后禁售新的内燃机汽车给电池厂商稳定的环境，且与美国投产后才享优惠不同，法国可用低碳核能、政府在初期就发放补助。

与此同时，辉能执行副总裁诺曼德也不排除未来赴美投资的可能，他并向业界喊话，宾士、越南Vinfast等车厂都已入股辉能，欢迎其他客户跟进，辉能会根据市场状况，同步筹备融资与IPO事宜。

据介绍，辉能在固态电池领域的地位领跑全球。固态电池较当前电动车主流锂电池具有安全、稳定、能量密度高等优势，宁德时代、松下、三星SDI等主流电池厂商，虽也开始投入该领域，但量产还需要一大段时间。

目前辉能已与宾士、Gogoro、Vinfast、一汽、蔚来有相关合作。该公司的投资人也颇受外界瞩目，据陆媒投资界整理，软银中国2012年已投资辉能，中国还有泰达科投、中银投资、丹丰资本、春华资本、国新科创等机构投资。此外，宾士已透过近亿欧元投资，取得辉能董事会一席董事席位。

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